记者从两江新区获悉，今年3月，深蓝汽车全球销量达到31742辆，同比增长30％。同时，当月深蓝汽车也以1.2％的全行业市场占有率，创下该品牌成立以来新高。
深蓝汽车方面表示，由S05、S07和L06组成的“三叉戟”矩阵在各细分市场正同步发力。其中，深蓝S05已布局全球70多个国家和地区，3月全球销量达到17586辆，上市以来全球累计销量已突破19万辆，月均销量稳定在万辆以上。
全新深蓝S07则展现了深蓝品牌在中高端市场的强大穿透力。作为一款全球销量已超30万辆的车型，深蓝S07在3月依然实现了全球销量环比157％的惊人增长，国内市场占有率环比提升12％。深蓝S07不仅在国内新能源中型SUV销量榜上稳居前列，更与S05并肩，共同斩获了泰国2026年度汽车大奖，成为该国“年度最有价值电动SUV”。
而深蓝L063月销量也达到了5135辆，稳居中型纯电轿车市场第四，市占率环比激增28％。该车型全系标配激光雷达，采用一段式端到端智能驾驶辅助算法，用户智能辅助驾驶总里程占比高达51.8％。
深蓝汽车CEO姜海荣表示，数据背后，是该企业在技术、全球化等多个维度深耕的结果。
技术方面，围绕电动车竞争的核心战场三电领域，深蓝汽车已构建深厚的护城河。
今年3月，深蓝汽车第100万台电驱正式下线。该电驱在CLTC标准工况下的效率能超过94.13％，实现“同等电量下里程多30公里”。
值得一提的是，深蓝汽车的“微核高频脉冲加热技术专利群”（共50项核心专利），凭借核心发明专利“一种电动汽车及动力电池加热系统和加热方法”，荣获第二十五届“中国专利金奖”。
全球化，则是深蓝汽车穿越周期的第二增长曲线。作为中国长安“海纳百川”计划的先锋，深蓝汽车的全球网络已覆盖约100个国家和地区。
姜海荣表示，深蓝汽车正在全球范围内建立起“中国智造”的高端、智能、可靠形象。这种“国内海外双轮驱动”的模式，既平滑了单一市场的波动风险，更通过全球化的规模效应，反哺研发与制造，形成正向循环。
此外据他透露，今年4月，深蓝汽车还将面向全球市场发布多款产品，进一步完善产品矩阵。
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